张培萌:康复与工作两手抓 将直接备战中国赛道

 二维码
来源:冰雪壹号

在温哥华旅游局10月29日举行的“爱意漫冬”新闻发布会上,许久没有出现在公众视野的张培萌登台接受采访,在采访中这位身兼清华大学体育教师、钢架雪车跨项运动员两个身份的前田径短跑名将介绍了自己的近况。由于3月的那次事故,他今年没有随队训练和参赛,但在清华大学的教学任务之外,他仍然在坚持钢架雪车模拟滑行、力量、速度等训练。


张培萌的人生关键词中,“速度”所占比例一定不低。2004年他进入北京队开始职业生涯,仅一年就进入国家队,在跑道上全力奔跑了13年后,2017年9月他正式告别了田径赛场。但2018年1月,他宣布自己将跨项冬奥项目。这个消息一出震惊了看客一片,看惯了跑直线的张培萌,猛不然发现他已经转出了一个巨大的弯。


和国民运动的田径短跑相比,张培萌跨项的钢架雪车是即便在冬季项目中都少有人关注的冷门项目,中国直到2015年申冬奥成功才开始组建钢架雪车队。张培萌的跨项给这个项目带来了关注度,他的一举一动也牵动着外界的心。


跨项并非易事,仅从一件小事就能看出这点。张培萌说,“我们外教之前说钢架雪车项目运动员有点肥肉比较好,可以更好地贴附在橇面上,而作为一个前田径运动员,我的肌肉特别的明显,不能很好的贴合就会硌。我要是吃胖了,虽然能贴合在上面,但就跑不快了,所以这一点也挺纠结。”身体需要时间去转换肌肉形态,但作为身经百战的知名运动员,这些经历使得张培萌在精神上非常符合钢架雪车的项目特征,“钢架雪车对运动员的精神状态考验是非常大的,要在一辆小小的橇上以超过140公里每小时的速度头向下冲出去还不能太紧张。”张培萌说,“因为钢架雪车运动员的主要护具头盔非常不透气,当人在紧张时会大量消耗氧气,所以一定要冷静从容,之前的运动经历在这方面给了我很大的帮助。”由于国内目前没有钢架雪车的赛道,因此张培萌所在的钢架雪车发展组全员前往加拿大卡尔加里进行了首滑,最终张培萌获得首滑第一。


“当时我特别兴奋,觉得自己真就是练钢架雪车的料。但教练说现在还不算什么,翻车后克服心理障碍才是过了坎。”张培萌苦笑表示这真的很难,据悉目前他在训练中曾一度肺部积水,在2019年3月的一次训练中他从车上摔下后全身挫伤,一度短暂失去意识。如今他的左肩仍未恢复,将继续缺席钢架雪车队训练及比赛,“我现在还在积极恢复训练,工作也没有落下,崇礼赛道修好后我会直接前往那里进行训练,充分利用这一东道主优势。”


“我觉得人的一生一定要非常有意义,一定要看足够多的风景,我觉得田径、钢架雪车、教体育对于我来说就是我人生中的风景,我希望我尝试不同的东西,不希望人生过于单调。没有说2022年冬奥会我能够取得一个什么样的成绩,但是我有目标,如果没有目标的话,可能没有方向,我不知道往哪使劲。”张培萌说。




友情链接:    
               
                 
77彩票官网 77彩票-官网 快3彩票 77彩票|77彩票官网 快3彩票网 快3彩票-幸运时时彩 快3彩票_安全购彩 快3彩票-幸运时时彩 快3彩票幸运时时彩 彩票2元网